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Il calcio, la villa, la politica

Written by Giuseppe Sala.

Giuseppe Sala
Intervista di Fabio Massa a Giuseppe Sala per Affaritaliani
Beppe Sala. Ma lei è milanese o brianzolo?
Io sono nato a Milano ma di base ho vissuto fino all’età dell’università in Brianza. Culturalmente come crescita sono brianzolo. Dopodichè sono rimasto sempre a Milano.
Che luogo sceglierebbe di Milano a cui è particolarmente legato?
A me piace molto Santa Maria delle Grazie. E’ il luogo, la piazza, la chiesa, quella parte di Milano, che mi affascina. Ma vivo da tanto tempo a Brera e mi piace molto anche quella atmosfera un po’ mista, tra borghesia e non borghesia, tra casino e vie nascoste…
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Con la cessione di SEA 800 milioni di euro di investimenti per “rigenerare” Milano

Written by Fabrizio Barini.

Fabrizio BariniSi avvicina la data delle primarie e i candidati alzano l’asticella. L’annuncio più clamoroso è stato quello di Francesca Balzani: tram e bus gratis per tutti entro il 2021.
Trasporti e inquinamento sono uno dei temi più trattati nel corso della campagna che porterà alla scelta del candidato sindaco del centro sinistra per il Comune di Milano.
La cifra delle forze in campo si misura quindi sul terreno delle proposte e la loro sostenibilità. L’annuncio di Balzani è stata subito additato come una “bella battuta elettorale”.
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Milano è inimitabile, come le primarie del Pd

Written by Emilia De Biasi.

Emilia De Biasi
Articolo pubblicato da Lettera 43.
Le primarie milanesi procedono spedite verso l'appuntamento del 6 e 7 febbraio.
Per inciso, passerò il mio compleanno girando per gazebo. Il clima si scalda, almeno quello politico.
Il mio candidato, Beppe Sala, cerca di conquistare i cuori degli elettori, visto che per le menti siamo abbastanza a posto: un manager che sa come si fa, concreto e fattivo, con la credenziale Expo che indubbiamente fa dire che sì, la macchina usata la comprerei da lui. Insomma, fiducia in Sala.
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Basta sparate ad effetto

Written by Arianna Censi.

Arianna CensiLe recenti proposte di Francesca Balzani sul trasporto pubblico locale ("tram gratis per tutti") sono a mio avviso difficilmente praticabili ma soprattutto poco utili in una visione realmente "metropolitana".
Temo infatti che risentano nuovamente di un impianto molto “Milano centrico”.
Dal mio osservatorio di consigliera delegata al trasporto pubblico di Città metropolitana credo che le priorità siano altre:
- biglietto unico integrato;
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