Ricucitura delle aree e intervento antidegrado
De Cesaris c'è un po' anche la sua firma in questo accordo visto che la base del documento è la stessa che lei disegnò come assessora all'Urbanistica e vicesindaca. Questa volta il piano si trasformerà davvero in cantieri?
"Bisogna essere prudenti perché il passaggio in Consiglio comunale non è mai scontato. Ma questa è un'occasione importante per il futuro della città e sono contenta di aver dato un contributo sostanziale: voglio credere fortemente che la trasformazione stia arrivando alla meta".
Milano è la città più attrattiva
Un'istantantea che misura la capacità dei territori di esprimere “valore”: ecco l'Italia vista attraverso ITALY2INVEST la piattaforma integrata di Urban Data Intelligence che offre strumenti per la misurazione di attrattività, competitività e benessere dei territori italiani a supporto delle scelte di investitori e policy maker. Stando alla rilevazione Milano si distingue tra le città italiane per attrattività (rank 1, score I2I: 67.3). Dopo il capoluogo meneghino troviamo Torino (rank 2, score I2I: 66.3), Genova (rank 3, score I2I: 66.3), Firenze (rank 4, score I2I: 65.9), Venezia (rank 5, score I2I: 65.5), Bologna (rank 6, score I2I: 65.4), Verona (rank 7, score I2I: 65.2), Parma (rank 8, score I2I: 64.6), Ferrara (rank 9, score I2I: 64.3) e Ravenna (rank 10, score I2I: 64.3).
Scali: firmato l'accordo
Nuova vita ai binari dismessi. Parchi, oasi naturalistiche, quartier generali di moda e design o di università. E nuove case in residenza ordinaria ma anche convenzianata: ecco come si intendono riqualificare i sette ferroviari dismessi di Milano, da Farini a Lambrate, da Greco a Romana, compresa Porta Genova. Le vocazioni di queste aree da rigenererare sono precisate nell'Accordo di programma firmato oggi da Comune, Regione, Ferrovie e Savills Investment Management (che detiene una parte dello scalo Farini). In totale si parla di 1,25 milioni di metri quadrati, il 65 per cento dei quali resteranno a verde e spazi pubblici, mentre il 30 per cento delle aree che si costruiranno andrà destinato ad housing sociale ed edilizia convenzionata.
I veti anti Pd ci sono
«Sì,i veti personali ci sono». Ettore Rosato, renziano, capogruppo del Pd, conferma le parole di Romano Prodi, riportate da Massimo Franco sul Corriere della Sera.
Perché questi veti?
Perché questi veti?
«Credo che la scissione stessa sia stata frutto di ripicche e veti personali. Penso che i nostri elettori soffrano a vedere queste divisioni. Renzi ha vinto legittimamente due volte il congresso del Pd: sarebbe stato normale che la minoranza interna accettasse il risultato, senza lacerare».
