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Le Comunità energetiche rinnovabili contro la povertà energetica, coinvolgendo il mondo cooperativo

Scritto da Carlo Borghetti.

Via libera del consiglio regionale alle Comunità energetiche rinnovabili con l’approvazione di due richieste importanti del Gruppo regionale del Pd, proponente il consigliere Carlo Borghetti, vicepresidente d’Aula: “Abbiamo ribadito che le Cer, oltre che strumento per incrementare le fonti rinnovabili, devono essere considerate anche uno strumento di contrasto alla cosiddetta povertà energetica, ovvero l’impossibilità delle famiglie di sostenere le spese di luce e gas a causa di costi sempre più alti. E con la situazione di oggi potrebbero essere una delle modalità migliori per intervenire sul rincaro esponenziale delle utenze. Ma sono passati anche gli emendamenti e l’ordine del giorno che valorizzano, sempre in questa prospettiva e nel quadro programmatorio della legge regionale, le iniziative di scambio mutualistico e cooperativo tra le Cer e le forme associate di consumo energetico presenti sul territorio regionale, quindi i soci consumatori di energia, coinvolgendo il movimento cooperativo e del terzo settore”.
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In ricordo di Emilia De Biasi

Scritto da Franco Mirabelli.

Intervento svolto alla Casa della Cultura per la presentazione del libro “In ricordo di Emilia Grazia De Biasi. Passione, dialogo, etica della responsabilità” (video).

Sono state dette molte cose che raccontano anche un pezzo della mia esperienza di vita con Emilia De Biasi, che è stata un’esperienza lunga: tutti i passaggi che sono stati ricordati, dal PCI, PDS, DS, PD; l’esperienza in Consiglio Comunale, l’esperienza in Senato che abbiamo condiviso.
Se dovessi definire il rapporto che ho avuto con Emilia De Biasi, direi che è stato un rapporto ricco.
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Disincentiviamo l’auto privata attraverso i servizi

Scritto da Arianna Censi.

Intervista di Quattroruote ad Arianna Censi.

Il Piano Urbano della Mobilità Sostenibile di Milano, approvato dal consiglio comunale alla fine del 2018, contiene le strategie e le linee guida sul futuro della mobilità nel capoluogo lombardo. Quali prospettive si troveranno fronteggiare i cittadini nei prossimi anni? Quale sarà il ruolo delle quattro ruote nella Milano del futuro? “Partiamo dal presupposto che è necessario contenere per quanto possibile la mobilità privata”, spiega Arianna Censi, assessore alla Mobilità della seconda amministrazione guidata da Beppe Sala. “Siamo ancora a circa un’auto di proprietà ogni due abitanti di Milano, troppo per permettere una mobilità snella e sostenibile della nostra città”. Condivisibili o no, questi sono gli obiettivi di Palazzo Marino. Almeno per ora.
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La scienza e la tecnologia hanno bisogno delle donne

Scritto da Patrizia Toia.

Articolo di Patrizia Toia.

A livello europeo, per cambiare le cose, noi abbiamo inserito come criterio per poter accedere ai fondi #HorizonEurope quello di avere un #GenderEqualityPlan, proprio con lo scopo di incentivare l'integrazione di genere nelle aziende e nelle organizzazioni di ricerca. Inoltre, nel 2022 nell'ambito del "Woman Innovation Prize" che verrà lanciato l'8 marzo, sono stati riservati tre premi da 50 mila euro l'uno alle più promettenti innovatrici under35.
L'ultimo rapporto di Almalaurea purtroppo conferma un dato non positivo: pur essendo le laureate quasi il 60% del totale, purtroppo solo il 18,9% di loro nel 2020 ha scelto un indirizzo scientifico, contro il 39,2% dei loro colleghi maschi.