«A Milano sullo smog in questo periodo è stato fatto quel che andava fatto. Se fossi sindaco? Continuerei a puntare sul rafforzamento del trasporto pubblico, sulle metropolitane, allungando la linea fino a Monza. Mentre non sono al momento d’accordo su un allargamento dell’area C»: Giuseppe Sala, ospite domenica del programma «L’Intervista» di Maria Latella su SkyTg24, ha chiarito la sua posizione in materia di ambiente.

Dicembre 2015, la pianura padana è invasa dallo smog, vengono messe in atto misure drastiche: blocco totale del traffico. E’ evidente che siamo ad un punto, anzi "al punto": o si cambia oppure vedremo sempre di più stravolte le nostre abitudini di vita!  Il blocco totale del traffico, assolutamente necessario allo stato dei fatti, equivale, però, ad intervenire per interrompere un'emorragia senza agire sulle sue cause. Certamente, negli ultimi anni, si è tentato di fare qualcosa per ridurre e mitigare il fenomeno ma, evidentemente, in maniera incompleta, disarticolata e certamente non del tutto efficace.

Lo “smog” è una parola coniata circa 105 anni fa da Henry Antoine des Voeux, componente della Società londinese per l’abbattimento del fumo da carbone, che è la sintesi di due parole “smoky fog”, ovvero “quel qualcosa prodotto nelle grandi città, ma inesistente in campagna”.
Appare quindi chiaro che il problema riguarda prevalentemente le città e quindi le soluzioni vanno trovate in questo contesto.
Secondo il rapporto 2014 della Agenzia Europea per l’Ambiente (AEA) le fonti di inquinamento dell’aria da particelle sono nell’ordine, per quantità emesse: edifici (residenziali e commerciali), industria e trasporti.

Intervista di Giambattista Anastasio pubblicata da Il Giorno.
Giuseppe Sala, commissario unico di Expo e candidato alle primarie del centrosinistra per le priossime elezioni Comunali, quali provvedimenti ritiene si debbano adottare per contrastare efficacemente l’emergenza smog?

«Innanzitutto bisogna ripartire da quello che è stato fatto negli ultimi anni considerandolo come un’ottima base di partenza senza, però, fermarci ma aprendo, invece, una seconda fase, una fase nuova. Penso che a Milano sia stato fatto molto sia con Area C sia con l’ammodernamento dei mezzi sia con la mobilità sostenibile e in condivisione.