Ci sono voluti undici anni, un’infinità, per riportare il lavoro ai livelli pre-crisi. I dati mensili provvisori rilasciati ieri dall’Istat confermano che il tasso di occupazione, il rapporto fra lavoratori e popolazione in età lavorativa, sta tornando nel 2019 sopra ai livelli del 2008. Non è così per il reddito nazionale che è ancora sotto più del 5% e non accenna a risalire.

Video dell'intervento di Arianna Censi, Vicesindaca della Città Metropolitana, in Consiglio Comunale a Milano sul tema del trasporto pubblico. Video»

Articolo pubblicato da Il Sole 24 Ore.

Una ragazza su quattro con meno di 30 anni non studia e non lavora, ma solo il 60% di queste giovani donne inattive è disposta a cercare lavoro, contro il 78,5% dei maschi. Nel complesso in 15 anni – dal 2004 al 2019 – il numero di ragazzi e ragazze dai 15 ai 29 anni che né studia né lavora, i noti Neet, è aumentato, passando dal 19% al 22%, anche se dal 2013 in poi, dopo una forte impennata all’inizio della crisi, questo numero risulta nel complesso diminuito. Su questo aspetto siamo i peggiori fra i paesi d’Europa. Nel 2018 i giovani Neet rappresentano il 12% dei giovani europei, una percentuale dimezzata rispetto alla nostra, il 13% dei francesi, l’11% dei giovani inglesi e addirittura il 7% dei tedeschi.

Entra in vigore il Sistema Tariffario Integrato dei mezzi pubblici. Un grande passo in avanti perché per la prima volta si ragiona su una grande area metropolitana abbandonando il pensiero che differenziava Milano e i comuni dell'Hinterland.

Sappiamo bene quanto ci sia ancora da lavorare e quanto i mezzi pubblici che ci permettono di raggiungere Milano siano ancora insufficienti ma sappiamo anche che questa è la strada giusta che ci potrà portare ad un più efficiente sistema di mobilità pubblica, una scelta che guarda al futuro e che come scrive il sindaco di Milano Beppe Sala: “da oggi abbiamo a disposizione uno dei più potenti mezzi per migliorare nei fatti il clima e l’aria che respiriamo nella nostra città.”