Molto spesso la Pubblica Amministrazione si è messa nelle condizioni di non valorizzare le professionalità che ha al suo interno. A questo, negli ultimi anni, ha contribuito anche la scarsità delle risorse che, tra l’altro, ha comportato riduzioni degli organici.

“Un incontro utile per rappresentare al nuovo Assessore alle Infrastrutture Terzi le tante questioni aperte sul territorio di Como legate a Pedemontana.
A partire dal ritardo ormai inaccettabile dei lavori di realizzazione del sovrappasso e della tangenzialina tra Bregnano e Cermenate.
I tempi annunciati in campagna elettorale da Lega e FI sono ormai superati e si annunciano ben più lunghi di quelli promessi: avevano garantito che entro il 2018 i lavori sarebbero finiti e invece oggi le previsioni sono che i lavori inizino nel 2019.

Articolo pubblicato dai Circoli Dossetti.

“Nei partiti è più difficile vivere con quanti ne fanno parte che agire contro coloro che vi si oppongono”.

Così nelle sue “Memorie” pubblicate postume il conte Paul de Gondi, cardinale di Retz, mortale nemico del cardinale Giulio Mazzarino per l’eredità di un terzo cardinale, il più grande di tutti, Armand Jean de Richelieu. Il partito a cui il cardinale faceva riferimento era quello della “Fronda” il partito nobiliare che si proponeva di contrastare il movimento di centralizzazione della Francia sotto il potere del Re, movimento iniziato da Richelieu, perfezionato da Mazzarino e portato a termine dal Re Sole e da Colbert.

Negli ultimi giorni si sono rincorse notizie, mai smentite, di un piano di Trenord per la razionalizzazione delle biglietterie che porterebbe alla chiusura di ben 25 sportelli. Tra quelli a rischio ci sarebbe anche quello di Abbiategrasso. Il Partito Democratico è subito intervenuto con una interrogazione urgente in Consiglio Regionale per chiedere a Regione Lombardia, che controlla Trenord, di bloccare questo progetto.

“Sono fermamente contrario alla chiusura della biglietteria di Abbiategrasso. Se il piano fosse confermato sarebbe un errore grave -commenta il vice Presidente del Consiglio Regionale Carlo Borghetti- Una simile decisione potrebbe produrre oltre ai disagi ai pendolari un’ulteriore peggioramento dello stato della stazione, favorendo in questo modo situazioni di abbandono e degrado.