Il limite di velocità a 30 km/h riduce le emissioni
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Articolo di Arianna Censi.
L’esperto del MIT chiarisce e spiega perchè i titoli dei giornali hanno riportato una notizia falsa:
* Lo studio citato effettua una simulazione sulle velocità medie, ma non sugli effetti reali che il limite comporta.
* Un’auto che va a una velocità media di 30 km/h emette tendenzialmente più inquinanti e gas serra di una che va a 70 km/h.
* Secondo la ricerca, la velocità media delle auto a Milano è 28 km/h.
* Ma velocità media e limiti di velocità sono due cose diverse.
* Come spiegato dal Research Manager del MIT, la simulazione per ora non tiene conto della riduzione del numero di auto in circolazione che si verifica quando in una città viene applicato il limite a 30.
* Inoltre, il limite a 30 porta a una guida più dolce, che riduce le emissioni.
* Il Research Manager MIT prevede che a Milano «l’impatto complessivo della riduzione dei limiti di velocità possa portare ad una riduzione netta dell’emissione dei gas», come osservato nelle altre città europee dove il limite a 30 è stato applicato.
L’esperto del MIT chiarisce e spiega perchè i titoli dei giornali hanno riportato una notizia falsa:
* Lo studio citato effettua una simulazione sulle velocità medie, ma non sugli effetti reali che il limite comporta.
* Un’auto che va a una velocità media di 30 km/h emette tendenzialmente più inquinanti e gas serra di una che va a 70 km/h.
* Secondo la ricerca, la velocità media delle auto a Milano è 28 km/h.
* Ma velocità media e limiti di velocità sono due cose diverse.
* Come spiegato dal Research Manager del MIT, la simulazione per ora non tiene conto della riduzione del numero di auto in circolazione che si verifica quando in una città viene applicato il limite a 30.
* Inoltre, il limite a 30 porta a una guida più dolce, che riduce le emissioni.
* Il Research Manager MIT prevede che a Milano «l’impatto complessivo della riduzione dei limiti di velocità possa portare ad una riduzione netta dell’emissione dei gas», come osservato nelle altre città europee dove il limite a 30 è stato applicato.
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