Articolo pubblicato da Repubblica.

Caro direttore, «e così di nuovo ìl grido infantile si mescola al battito del sangue». Sono parole di Elsa Morante, in II mondo salvato dai ragazzini. Il grido dei ragazzi è risuonato negli Stati Uniti, dopo l’ennesima strage perpetrata in una scuola.

Stanchi di essere vittime di armi impugnate da loro coetanei, hanno deciso di non aspettare, di prendere in mano il loro destino, di salvaguardare la loro sicurezza. E di mettere in discussione il potere di una delle lobby che da sempre condiziona la vita delle istituzioni americane: quella della Nra, che riunisce i fabbricanti di fucili e pistole.

La Commissione consiliare Affari generali della Città metropolitana si riunirà per discutere la petizione ricevuta (oltre 1300 le firme raccolte sul territorio dai promotori) per il prolungamento delle linee metropolitane M5 e M1 sull'asse viabilistico del territorio magentino (Cornaredo, Bareggio, Sedriano, Vittuone, Corbetta, Magenta).

La richiesta dei cittadini ha doverosamente trovato subito un riscontro da parte di Palazzo Isimbardi. Io penso che temi come questo non possano che essere affrontati all'interno di una visione metropolitana che coniughi la mobilità sostenibile e la salvaguardia ambientale a innovazione ed efficienza economica.

Articolo pubblicato da Il Sole 24 Ore.

A voler tracciare una rotta dettagliata – provincia per provincia – della crescita economica, scopriamo che gli ultimi dati resi da poco disponibili da Eurostat arrivano fino al 2015. Il numero tondo consente di fare un confronto dal 2000 in avanti – cinque anni per volta – e capire come si è evoluta la situazione degli europei in generale e degli italiani in particolare. Recessione recente a parte, emergono tendenze di lungo periodo che mostrano con molta chiarezza in che direzione ci stiamo muovendo.

Articolo pubblicato da La Stampa.

Buone notizie per l’Azienda trasporti milanesi (Atm) che nel 2017 ha segnato il record di passeggeri, superando anche l’anno di Expo, il 2015: sulla rete metropolitana e di superficie sono state 750 milioni le persone che hanno scelto i mezzi pubblici, contro i 736 milioni del 2015 e i 728 milioni nel 2016. L’utile è di 39 milioni rispetto ai 9,3 milioni dell’anno prima.

Il margine operativo netto è stato di 31 milioni, in incremento rispetto al 2016 di 17 milioni e la posizione finanziaria netta è attiva per 215 milioni.