Il costo del trasporto pubblico a Milano
Articolo di Arianna Censi.
Il biglietto del trasporto pubblico a Milano costa più delle altre città europee? NO!
Spesso la disinformazione (a volte creata ad hoc) crea dei falsi miti, che si diffondono e si consolidano nell’immaginario collettivo, anche tra le persone più attente e preparate. E allora voglio sfatare un mito che ultimamente mi viene sempre più proposto: il costo del biglietto singolo.
Abbiamo già verificato che Milano offre l’abbonamento annuale al costo (330€) più basso tra le grandi città d’Europa (e anche del mondo), oggi facciamo un confronto sul biglietto singolo e sulle sue caratteristiche.
I 2,20€ di Milano hanno indubbiamente il miglior rapporto qualità/prezzo.
Solo a Parigi e Madrid il biglietto singolo costa pochissimi centesimi in meno, ma ci sono due grandi differenze:
1. il nostro biglietto vale 90 min, non facciamo differenza tra andata e ritorno e lo stesso titolo può essere usato più volte nell’arco temporale, su tutti i mezzi sotterranei e di superficie e per tutti i percorsi necessari;
2. i bambini viaggiano sempre gratis fino al compimento dei 14 anni
Questo sistema di welfare, unito alle agevolazioni per le varie tipologie di abbonamento, è finanziato dal Comune di Milano per più di 50 milioni all’anno ed è un modello virtuoso in tutta Europa.
Infine, in Francia, Germania e Spagna i governi sono intervenuti economicamente a sostegno delle grandi città in tema di trasporto pubblico, per favorire la mobilità sostenibile ma soprattutto per coprire gli aumenti dei costi dell’inflazione e dell’energia.
In Italia, nonostante i numerosi appelli, il Comune di Milano è lasciato solo a sostenere il peso di questi aumenti, e nonostante ciò stiamo lavorando duramente per mantenere alta la qualità del servizio.
Il biglietto del trasporto pubblico a Milano costa più delle altre città europee? NO!
Spesso la disinformazione (a volte creata ad hoc) crea dei falsi miti, che si diffondono e si consolidano nell’immaginario collettivo, anche tra le persone più attente e preparate. E allora voglio sfatare un mito che ultimamente mi viene sempre più proposto: il costo del biglietto singolo.
Abbiamo già verificato che Milano offre l’abbonamento annuale al costo (330€) più basso tra le grandi città d’Europa (e anche del mondo), oggi facciamo un confronto sul biglietto singolo e sulle sue caratteristiche.
I 2,20€ di Milano hanno indubbiamente il miglior rapporto qualità/prezzo.
Solo a Parigi e Madrid il biglietto singolo costa pochissimi centesimi in meno, ma ci sono due grandi differenze:
1. il nostro biglietto vale 90 min, non facciamo differenza tra andata e ritorno e lo stesso titolo può essere usato più volte nell’arco temporale, su tutti i mezzi sotterranei e di superficie e per tutti i percorsi necessari;
2. i bambini viaggiano sempre gratis fino al compimento dei 14 anni
Questo sistema di welfare, unito alle agevolazioni per le varie tipologie di abbonamento, è finanziato dal Comune di Milano per più di 50 milioni all’anno ed è un modello virtuoso in tutta Europa.
Infine, in Francia, Germania e Spagna i governi sono intervenuti economicamente a sostegno delle grandi città in tema di trasporto pubblico, per favorire la mobilità sostenibile ma soprattutto per coprire gli aumenti dei costi dell’inflazione e dell’energia.
In Italia, nonostante i numerosi appelli, il Comune di Milano è lasciato solo a sostenere il peso di questi aumenti, e nonostante ciò stiamo lavorando duramente per mantenere alta la qualità del servizio.
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